En el mundo de la automoción, siempre en constante evolución, los sensores están ganando presencia como sistemas que permiten augmentar la seguridad pasiva por un lado, y que hacen posible una conducción más autónoma, por otro. En estos sensores destacan especialmente los sensores Radar y LiDar.
Hay algo que seguramente no habías considerado y es cómo el color desempeña un papel crucial en el funcionamiento de estas tecnologías. ¡Vamos a explorar esta fascinante relación que está aquí para quedarse!
Descubriendo el entorno con tecnología radar y LiDar
La principal diferencia entre el LiDar y el radar radica la tecnología que las hace funcionar. El LiDar utiliza rayos láser para medir distancias, mientras que el radar se basa en ondas de radio. Esta diferencia es fundamental y da lugar a variaciones en sus aplicaciones. Dichas aplicaciones suelen estar recogidas en las denominadas ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor).
Estas dos tecnologías desempeñan tareas importantes:
- Determinar los elementos que hay alrededor del automóvil: ayudan a saber si hay potenciales obstáculos, otros autos o peatones cerca de ti.
- Determinar la ubicación de tu vehículo respecto al entorno: ayudan a que tu coche sepa exactamente dónde está.
La conjunción de ambas tareas hace posible que se establezca un análisis de trayectorias que es capaz de prevenir colisiones, o bien que hace posible asistencias avanzadas a la conducción.
Colores para la tecnología radar
Para los sistemas de radar, el color es importante. Imagina que en tu automóvil el radar está cubierto por una pieza plástica. El radar debe poder «ver» a través de esa pieza, como si fuera transparente para sus ondas. Aquí es donde se configura el reto.
Para que el radar funcione correctamente, la pintura debe ser lo que llamamos «transparente» para las ondas del radar. Esto significa que el radar debe poder atravesar la pintura del vehículo emisor hacia el objeto frente a este. Una vez rebote, esta volverá al sensor aportando información
Las pinturas ideales son aquellas que tienen una estructura desordenada, con pocas partículas metálicas y poco grosor porque permiten que las ondas del radar pasen sin problemas.
Mientras que en el mercado OEM (de fábrica) esto está más acotado. En el mercado refinish sin duda será necesario adaptar algunos métodos, por ejemplo, fijando grosores, limitando el uso de algunos productos o haciendo necesaria una validación final sobre la funcionalidad del sensor.
Colores para la tecnología LiDar
Ahora hablemos del LiDar, un sistema que permite determinar la distancia desde un emisor láser a un objeto o superficie. El LiDar funciona mejor con colores claros que son capaces de reflejar la señal para que esta vuelva al sensor con la información necesaria. Mientras que frente a un negro profundo ser podría ver alterada la recogida de datos.
El futuro de los colores en la tecnología de radar y LiDar
Des de la aparición de estas tecnologías aplicadas a los automóviles, los proveedores de pigmentos ya están trabajando en alternativas que se ajusten a esta nueva situación.
Por un lado, ofreciendo partículas de efecto que se puedan utilizar en las piezas plásticas que cubren los radares, sin interferir en su señal. El gran reto aquí es el buscar alternativa a las partículas de aluminio típicas, puesto que no se desea perder el excelente poder cubriente que estas partículas metálicas tienen frente a una perla.
Por otro desarrollando pigmentos oscuros que no invisibilicen los objetos frente a un sensor LiDar, se trata de pigmentos alternativos a los actuales negros de carbono, dado que estos absorben fuertemente la señal cercana al infrarojo (NIR).
Y es en esta situación, donde los departamentos de diseño buscan que con estas alternativas no se comprometa el estilo del automóvil por la funcionalidad de estas tecnologías.
En resumen, el color se ha convertido en un factor esencial si hablamos de tecnología de radar y LiDar y es normal. En tecnologías que detectan superficies, las tecnologías que recubren estas superficies afectan.
El futuro del refinish
Todos estos avances redundan en una menor siniestralidad. Pero que a su vez nos llevan a que en los procesos de reparación sea necesario un mayor control en los parámetros. Esta mayor tecnificación sumado a un incremento de pintados con carácter estético sin duda marcaran los próximos años y los desarrollos que se lleven a cabo.
Ahora sabes que este equilibrio entre las pinturas «transparentes» para radares y los colores visibles para el LiDar son clave. ¡Mantén un ojo en las futuras innovaciones que harán que nuestros vehículos sean más seguros y estilosos al mismo tiempo!
