Cada vez estamos más acostumbrados a ver circular por nuestras calles vehículos pintados con colores que llaman poderosamente la atención. Mazda es uno de los fabricantes que ha hecho un gran trabajo en este sentido, por lo que hoy te vamos hablar de uno de sus colores más vistosos, el cual también supone un gran reto a la hora de aplicarlo. Se trata del 46G “Machine Grey”.
Características técnicas del 46G «Machine Grey» de Mazda
El color 46G “Machine Grey” de Mazda es un color con efecto metalizado que destaca por el particular contraste que se obtiene al combinar un color de base gris metálico que aporta una gran profundidad con un básico de efecto metálico altamente reflectante.
Según el propio fabricante este color “se desarrolló para expresar la belleza de la fuerza y la precisión de una máquina. Con un fuerte contraste de luces y sombras y un acabado elegante y de alta densidad, da la impresión de que la carrocería del vehículo ha sido esculpida a partir de un lingote de acero sólido”.
Estas particularidades cromáticas hacen que a la hora de ajustar e igualar el color en un proceso de repintado sea necesario seguir un proceso de aplicación concreto que se combine con el uso de básicos específicos, a fin de reproducir fielmente el efecto metálico original tan peculiar de este color. En este sentido, el repintado del color 46G “Machine Grey” se aplica a través del siguiente sistema multicapa:
- 1ª Capa: color negro:
Es la capa de pintura inicial que sirve de fondo para el color de base, a fin de permitir una óptima cubrición y un ajuste preciso de la tonalidad de dicho color.
Se diluye en la proporción indicada por el fabricante y se puede catalizar.
- 2ª capa: color gris metalizado de base
Es la capa de pintura que aporta la cubrición, el color gris formado por distintos básicos que aportan el tono concreto, la textura y el efecto metálico.
Se diluye en la proporción indicada por el fabricante.
- 3ª capa: básico específico
Se trata de la capa específica de efecto que le aporta al color sus particularidades colorimétricas tan características.
La partícula metálica utilizada es muy fina.
- 4ª capa: 2 manos de barniz transparente
Es la capa de pintura translúcida final que sirve para ofrecer un nivel de brillo determinado, potenciar el efecto del color y aportar protección.
Pasos para reproducir el color de Mazda 46G Machine Grey
La igualación del color de Mazda 46G Machine Grey supone un reto como consecuencia de las características tintométricas que los definen. Es por ello, que resulta imprescindible seguir las indicaciones del fabricante a la hora de repintar este color.
Más allá de esta generalidad, también se deben tener en cuenta la siguiente preparación de fondos y los sucesivos pasos a seguir durante la aplicación de este color con el sistema tintométrico de UniqCrom de Roberlo.
Preparación de fondos
Preparar el soporte convenientemente de manera que el lijado previo a la aplicación sea lo suficientemente fino (P800 – P1000). Posteriormente, limpiar, enmascarar y desengrasar la zona a reparar.
Paso 1:
Realizar la lectura del color con la ayuda del espectrofotómetro. En aquellos casos en los que el vehículo no se pinta completo, la lectura se realiza sobre la pieza limítrofe donde se vaya a efectuar el pintado al corte teniendo en cuenta que la zona de lectura debe estar perfectamente limpia y pulida.
Paso 2:
Aplicar la variante escogida sobre distintas probetas de manera que sobre cada una de ellas se aplique una mano o velo de control más que en la anterior. Como norma general, es suficiente con preparar 3 probetas.
Paso 3:
Comprobar las distintas muestras sobre la zona del vehículo que anteriormente se ha escogido y preparado para efectuar la lectura con el espectrofotómetro, a fin de determinar cuál es la que mejor se ajusta al color del coche. La comprobación se lleva a cabo con luz diurna y observando las distintas muestras desde diferentes ángulos.
Paso 4:
Aplicar el fondo negro SB-615 requerido para este color. Este fondo permite una cubrición perfecta del bicapa y evita cambios de tonalidad indeseados. El fondo se debe aplicar teniendo en cuenta los siguientes criterios:
- Es necesario catalizar el fondo a un 5% con el producto P5000.
- Requiere un tiempo de evaporación de entre 10 y 15 minutos a 20ºC antes de aplicar el bicapa.
Paso 5:
Aplicar el color gris metalizado bicapa con una dilución de 1:1 siguiendo estas directrices:
- Se aplica una única mano a cubrición.
- Se recomienda utilizar una técnica de difuminado.
- Entre mano y mano es necesario dejar un tiempo de evaporación de entre 5 y 10 minutos a 20ºC.
Paso 6:
Seguidamente, se aplica la mano o velo de control teniendo en cuenta estas premisas:
- Se deben aplicar el mismo número de manos de control que el que incluye la probeta seleccionada.
- Sobrediluir la pintura con el diluyente establecido por el fabricante a proporción 1:2, por lo que, se añade un 50% de diluyente respecto al total de la pintura sobrante.
- El tiempo de evaporación entre manos es de entre 5 y 15 minutos a 20ºC.
Paso 7:
Barnizar las piezas con dos manos de barniz para proteger la pintura.
Procesos y productos específicos para lograr una reproducción fiel de colores especiales
El color de Mazda 46G Machine supone otro gran reto para los profesionales del taller a la hora de tener que repintarlo, por lo que utilizando los materiales y procesos de trabajo que te hemos indicado es posible lograr una reproducción fiel de este color.
